Os contamos lo más relevante del Fanatec GT World Challenge + Volrace 2023

Os contamos lo más relevante del Fanatec GT World Challenge + Volrace 2023

Los fanáticos que asistieron al Circuit durante ese fin de semana disfrutaron, además de las emocionantes carreras, de una gran concentración de entusiastas del motor que ofreció experiencias de drift, grip, música, exposiciones y exhibiciones tanto en el interior como en el exterior de la pista.

La actividad se complementó con el Super Trofeo Lamborghini, que celebró la cuarta de las seis rondas de su versión europea. Después de las competiciones en Paul Ricard (Francia), Spa Francorchamps (Bélgica) y Nurburgring (Alemania), el Super Trofeo tuvo su única cita en España con dos carreras, una el sábado al mediodía y la segunda en la mañana del domingo.

Volrace volvió a ser el principal atractivo en el paddock. Miles de aficionados disfrutaron con los derrapes, la música en directo y las innumerables actividades de esta macroconcentración de amantes del automovilismo.

Un total de 40 superdeportivos ocuparon las parrillas de salida en las dos pruebas al Sprint de la categoría principal, que se llevaron a cabo tanto el sábado como el domingo a las 14.00 horas

 

En las GT2 European Series, la victoria fue para el Audi de Peter Guelinckx y Stienes Longin. Segundo terminó el Mercedes de Jen Luc Beaubelique y Ludovic Badey, mientras que el KTM de Martin Koch y R. Kofler completó el podio. Por su parte, Dani Pedrosa (KTM), junto a su compañero Hubert Trunkenpolz, terminó octavo en su debut en la categoría.

Dos auténticas leyendas del MotoGP como fueron Valentino Rossi y Dani Padrosa se destacaron como los principales atractivos en las listas de inscritos del Fanatec GT World Challenge powered by AWS. Los entusiastas que asistieron al Circuit durante ese fin de semana disfrutaron no solo de las carreras, sino también de una emocionante concentración de amantes del motor que incluyó drift, grip, música, exposiciones y exhibiciones tanto dentro como fuera de la pista.

“Dos auténticas leyendas del MotoGP como fueron Valentino Rossi y Dani Padrosa se destacaron como los principales atractivos…”

Valentino Rossi.

El BMW M4 GT3 con el número 46 atrajo muchas miradas, ya que el nueve veces campeón del mundo de motociclismo, Valentino Rossi, se puso al volante junto al piloto belga Maxime Martin en el equipo WRT.

A pesar de que aún faltaban dos pruebas para concluir la temporada, existía la posibilidad de que se decidieran los títulos en la clasificación general, la Gold Cup y la Silver Cup. Sin embargo, la Copa de Bronce se determinó con certeza, dado que Valencia fue la última prueba Sprint de la categoría.

En la primera carrera, Rossi protagonizó una gran remontada que lo llevó desde la 22 posición hasta la octava. «El fin de semana no fue malo, porque nuestro coche sobre el papel siempre era mejor en los circuitos más grandes y Valencia era un poco más pequeño. Así que llegamos allí pensando que no íbamos a ir bien, pero ya en el entrenamiento fuimos bien. Nuestro ritmo no estuvo mal», comentó el italiano.

El último día, a primera hora de la mañana, se disputó la sesión de clasificación de los GT, el Audi de Simon Gachet y Paul Evrad se alzó con la Pole, seguido del Ferrari de Albert Costa y Thierry Vermeulen y con el BMW de Valentino Rossi y Maxim Martin en tercera posición.

Pero Rossi ni siquiera pudo salir a la carrera. Su compañero de equipo tuvo una salida de pista en la primera vuelta, dañando el radiador de su superdeportivo y viéndose obligado a abandonar.

Pedrosa.

Dani Pedrosa ocupó el centro de atención en la parrilla de las Fanatec GT2 European Series. “Estaba ansioso de que llegara el fin de semana”, expresó el piloto, agregando: “Es una pista que me gusta y que conozco muy bien. Me sorprendió mucho la estabilidad del coche y su velocidad al entrar en las curvas, parecía no tener límites”, comentó acerca de su KTM X-BOW GT2.

El piloto catalán, quien había ganado el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en siete ocasiones, compitió en las dos carreras programadas, una el sábado a las 17:00 horas y la otra el domingo a las 10:00, junto a Hurbert Trunkenpolz, miembro del consejo ejecutivo de KTM, como su compañero de equipo.

Ecopower Additives

En este evento el grupo Eam encabezado por Ecopower Additives puso “toda la carne en el asador”, y es que la ocasión lo merecía siendo un acontecimiento del motor de tal magnitud había que estar a la altura. En esta ocasión Ecopower Additives tuvo presencia y participación en todas las áreas del circuito gracias a colaboradores y partners. Donde las marcas del grupo Eam no pasaron desapercibidas para nadie.

En este evento el grupo Eam encabezado por Ecopower Additives puso “toda la carne en el asador”

Un palco a todo lujo

Ecopower Additives dispuso del espectacular palco vip con las mejores vistas del circuito. Con una decoración diseñada para la ocasión con dos paneles photocalls con motivos de las marcas y unas imágenes en formato “collage” compuestos por el famoso lambo de Ecopower Additives, el coche de Valentino Rossi entre otras bestias del asfalto con el título del evento y los logos de las principales marcas. Allí congregó a invitados de lujo entre invitados colaboradores de la marca, partners, clientes y amigos.

Allí también disfrutaron los diferentes ganadores de cada sorteo que Ecopower Additives regalo en colaboración con Motorfandom, “Luigi Amg” y “Gabi Cmct” estos dos últimos influencers del motor donde pudieron realizar un reportaje de lujo durante todo el evento.

“Ecopower Additives dispuso del espectacular palco vip con las mejores vistas del circuito.”

Zona drift

En la zona drift y expo bajo el umbrella de Volrace como organizar de esa parte del circuito Ecopower Additives tuvo también su protagonismo relevante.
En el circuito principal del drift se organizó una gincana espectacular rodeado de gradas donde miles de visitantes disfrutaron del evento con pilotos profesionales de drift que aceleraron la adrenalina de más de uno.

En medio de la pista Ecopower Additives expuso una camioneta clásica ford del 1940 customizada para la ocasión con motivos de la marca en la zona principal del trazado donde los coches pasaban a su vez que generaban en combinación imágenes de portada.

Entre los pilotos más conocidos se encontraba Atila Drifter donde deleitó a los espectadores de un espectáculo sin igual. Pero en esta ocasión no solo vino a pilotar. Ya que aprovechó esta excelente ocasión para presentar en primicia varías noticias relevantes. Por un lado, la colaboración oficial con Ecopower Additives siendo este uno de los esponsor partner del equipo Carbon S, y por otro el nuevo diseño de “Silvia” su mítico coche de competición que presentó en primicia en el escenario principal con una presentación de lujo en colaboración con Jimmy Automovilix perteneciente a la familia Ecopower Additives y el mundo motorfandom. Todos los presentes descubrieron de primera mano el espectacular diseño y mejoras que este coche traía como novedad y que Atila explicó a todo detalle con gusto a sus fans.

Entre los pilotos de drift también cabría destacar a Javi nieves que con su escudería formada en colaboración con tramos valencianos y Meet and Drift ofrecieron un espectacular show también en colaboración con Ecopower Additives desde hace tiempo.

Zona exposición

Ecopower Additives también tuvo presencia en la zona expo gracias a varios colaboradores entre clubs y distribuidores entre los que se encontraban, Wrap4Life que promueven la línea de productos detailing de la umbrela Ecopower Additives con Careplus Detailing, Motor Gang que colabora con los aditivos de Ecopower y compartieron carpa, el Club Kia&Hyundai, el club Célica, Tc2motors entre otros.

Ferraris y Lamborghini

La guinda del pastel vino de la mano de dos flamantes super coches con la imagen corporativa de Ecopower Additives. Que en esta ocasión la marca de aditivos premium brindó a los espectadores. Con un Lamborghini aventador y un Ferrari Gtc4 Lusso. Todos los visitantes que pasaban pudieron hacerse fotos y disfrutar de las vistas y todos sus detalles.

Para finalizar el evento tanto el Ferrari como el lambo de Ecopower Additives entraron a pistas del circuito con otros vehículos de la expo. Y a pesar de las lluvias que empezaron a caer esto no fue un impedimento para disfrutar de estos momentos tan mágicos donde se pudo sacar unas fotos. Y tomas de vídeo únicas.

Desde el grupo Eam, Ecopower Additives agradece a todos por hacer de este fin de semana un evento inolvidable a todos aquellos que aman y comparten esta pasión por el mundo del motor.

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